Produktbeskrivning
EMS3-110-B är 11kw EV Charger At Home 32A för små hyreshus och delade parkeringsområden där en trefas 380V-försörjning redan finns och åtkomstkontroll är viktig. Det är en trefasladdare på 11 kW{{10} med en 32A in-/utgångsström, så den undviker behovet av en-högström enfasledning. Laddaren stöder plug-and-charge, RFID-kort, Bluetooth och WiFi-autentisering. Den inkluderar en 4,3-tumsskärm, Typ 2- eller GB/T-kontakter, TPE/TPU-kabeljacka, IP55-skydd och fungerar från -20 grader till +50 grader . CE och RoHS certifierade.
Parameter
| Specifikation | |
| Modell | EMS3-110-B |
| Elektriska egenskaper | |
| In-/utgångsspänning | AC 380V |
| In-/utgångsström | 32A |
| Nominell effekt | 11kW |
| Arbetsfrekvens | 50/60Hz |
| Fas | 3 Fas |
| Strukturdesign | |
| Skärm | 4,3 tum |
| Kabelstorlek | Röd industrikontakt 5x6+1x0,5 mm² |
| Dimensionera | 210x400x100mm |
| Färg på huset | Frivillig |
| Jacka Material | TPE/TPU |
| Styrsystem | |
| Autentiseringsmetoder | Anslut-och-ladda, RFID-kort, Bluetooth, WiFi |
| Säkerhetsskydd | |
| Certifiering | CE, RoHS |
| Utgångskontakt | Typ 2, GB/T |
| Ingångskontakt | Typ 2, GB/T |
| Vattentät klass | IP55 |
| Arbetstemperatur | ﹣20 grader -﹢50 grader |
Kärnförsäljningsargument
Inget molnkonto behövs.Denna 11kW trefasladdare för lägenheter startar och slutar med ett RFID-kort, och kortregistreringen görs lokalt via-skärmmenyn. Hyresvärdar och småföretag behöver inte registrera sig för en förvaltningsplattform eller betala återkommande programavgifter bara för att kontrollera vem som kan ta betalt.
Fas-förlustskydd är inbyggt.Om en fas faller eller blir instabil stannar laddaren rent och visar en felkod på displayen. Det skyddar fordonet och laddaren i områden med äldre distributionsnät.
Standby-förbrukningen är cirka 2–3W.Laddaren har ingen fläkt, så den kan förbli strömförsörjd på en gemensam parkeringsplats utan att lägga till märkbara driftskostnader för tomgång. Detta är en praktisk punkt för fastighetsförvaltare som lämnar enheten på året.
4,3-tumsskärmen ger lokal feedback.Invånare eller gäster kan se om bilen laddas, strömstyrkan och eventuella felmeddelanden utan att öppna en app. I ett gemensamt garage minskar detta förvirring och supportsamtal.
Användningsfall och certifieringar
Användningsfall
En liten pensionatsägare i Portugal installerade denna 11kw EV Charger At Home 32A för lägenheter på en yttervägg bredvid två parkeringsplatser. Byggnaden hade redan en trefasförsörjning till köket, så laddaren kopplades till den befintliga elcentralen utan någon större eluppgradering. Gästerna får ett RFID-kort vid incheckning-och kan påbörja en laddning genom att trycka på det på enheten. Ägaren använder inte en app eller en hanteringsplattform; displayen visar när en session är aktiv, och laddaren återgår till standby när bilen kopplas ur. Den låga standby-dragningen innebär att den lämnas strömsatt hela säsongen lägger nästan ingenting till elräkningen, och fas-förlustskyddet har redan utlösts en gång under ett lokalt strömfel, vilket stoppar laddningen på ett säkert sätt istället för att skada utrustningen.
Efterlevnad och certifieringar
EMS3-110-B har CE- och RoHS-certifieringar och en IP55-klassificering. Den testas för överström, överspänning, underspänning, fasförlust och temperaturskydd före leverans. Certifieringsdokument och testrapporter finns tillgängliga för distributörer och installatörer som behöver tillhandahålla dem till byggnadschefer eller lokala myndigheter.
FAQ
F: Stoppar laddaren automatiskt om en fas tappas?
A: Ja. Laddaren inkluderar fas-förlustskydd. Om en av de tre faserna faller eller blir instabil, slutar enheten att ladda och visar en felkod på displayen. Detta förhindrar att laddaren körs i ett onormalt tillstånd och skadar sig själv eller fordonet.
F: Kan displayen visa laddningshistorik från tidigare sessioner?
S: Själva displayen visar huvudsakligen liveladdningsdata. Om laddaren är ansluten till WiFi eller Bluetooth och parad med appen kan du se sessionshistorik och energiförbrukning där. Utan nätverksanslutning lagras inte detaljerad historik-på själva laddaren.
F: Fungerar laddaren fortfarande om huset inte har någon internetanslutning?
A: Ja. Daglig laddning och tillgång till RFID-kort fungerar helt offline. Bluetooth och WiFi är valfria för fjärrövervakning, firmwareuppdateringar och appkontroll. Utan internet startar och stannar laddaren fortfarande normalt med plugg-och-laddning eller ett RFID-kort.
F: Vad är standby-strömförbrukningen när laddaren inte används?
S: Standby-förbrukningen är låg, vanligtvis runt 2–3W. Laddaren använder ingen fläkt, så det finns ingen kontinuerlig strömförbrukning för kylning. Om laddaren inte ska användas under en längre tid rekommenderar vi att strömförsörjningen stängs av vid brytaren.
F: Finns det en minsta beställningskvantitet för anpassade husfärger?
A: Ja. Standardsvart har ingen minimibeställningsbegränsning. Anpassade färger, som grått, vitt eller-märkesspecifika nyanser, kräver vanligtvis en minsta beställningskvantitet eftersom höljet tillverkas i omgångar. Den exakta MOQ beror på färg och ytfinish, så det bör bekräftas med vårt säljteam innan du beställer.
F: Behöver laddaren en extra jordfelsbrytare eller brytare i konsumentenheten?
A: Ja. Laddaren har inbyggt-överströms-, överspännings-, underspännings- och fas-förlustskydd, men lokala elektriska bestämmelser kräver fortfarande en lämplig strömbrytare och jordfelsbrytare (RCD) i distributionskortet. Elektrikern bör bekräfta rätt skyddsklassning baserat på kabellängden och installationsmiljön.
F: Kan laddaren användas med ett hemsolsystem?
S: Laddaren själv styr inte direkt solenergiladdning. Den hämtar ström från nätet. Men om bostaden har en solcellsväxelriktare kan laddaren fortfarande användas normalt, och solcellssystemet kommer att kompensera hushållets förbrukning. För solcells-optimerad elbilsladdning som följer överskottsgenerering av solenergi behövs en separat smart laddare med solintegration.
F: Vad händer om RFID-kortet tappas bort?
S: Ägaren kan ta bort det förlorade kortet från laddarens meny och registrera ett nytt. För extra säkerhet rekommenderar vi att du tar bort förlorade kort omedelbart. Om laddaren hanteras via en app eller plattform kan kortet även avaktiveras på distans.
Populära Taggar: 11kw EV Charger At Home 32A, Kina 11kw EV Charger At Home 32A tillverkare, leverantörer, fabrik, Laddande fordon, Elbilens nödladdare, ev 220 laddare, bärbara elbilsladdare, laddningsenhet för elbilar, Typ 2 elbilsladdare
