Innovativa och effektiva reläer är nu tillgängliga för elbilar
Tyska företaget Gruner säger att dess nya reläer är tuffa och pålitliga för elbilsinstallationer
Det tyska företaget Gruner erbjuder nu högeffektiva-högspänningsreläer för nästa generation av elfordon. Företaget har utvecklat hög-högspänningsreläer för biltillämpningar. Med övergången från 400V till 800V arkitekturer och högre, fortsätter kraven på kopplingskomponenter att öka. Hög-reläer måste säkert hantera extrema strömmar, säkerställa säker frånkoppling i händelse av fel och fungera tillförlitligt under mekanisk påfrestning.
Gruner säger att det tar itu med dessa utmaningar med en ny generation av relätyper konstruerade för användning i elfordon. För närvarande i utvecklings-/prototypfasen är bankrelä typ 860, huvudreläer typ 870 och 880, och ett laddningsrelä typ 890. Alla konstruktioner kombinerar kompakta dimensioner med hög robusthet och prestanda. En nyckelfunktion är bågsläckning i en förseglad kammare.
Typ 870 är designad som ett huvudrelä för modern 450V fordonsarkitektur. Den erbjuder pålitlig växlingsprestanda även under krävande fordonsförhållanden. Reläet kan hantera kontinuerliga strömmar på 100A och tål kort-strömmar på över 6 000A i fem millisekunder. Dess kompakta design och låga hållkraft bidrar till systemets totala effektivitet. Dessutom ger den hög stöttålighet.
För nästa-generations 800V-system introducerar Gruner Type 880. Med sin höga strömkapacitet möjliggör reläet säker och effektiv strömhantering i högpresterande 800V fordonsplattformar.
Den hanterar kontinuerliga strömmar på upp till 500A och klarar korta-strömmar över 22 000A i fem millisekunder. Omkopplingsspänningen når upp till 1 000V likström. Med stöttålighet upp till 60g är reläet designat för tuffa driftsmiljöer.
Typ 890 har en kortslutnings-strömkapacitet på upp till 27kA och en kontaktresistans på mindre än 90µOhm, vilket säkerställer minimal effektförlust och hög effektivitet. Den höga kortslutningsströmförande kapaciteten uppnås genom strömledning inuti reläerna.
Den monostabila versionen är optimerad för energisparande-drift med en hålleffekt på mindre än 2W. Dessa egenskaper gör reläet till en idealisk lösning för avancerad laddningsarkitektur för elbilar.
Gruner förlitar sig på omfattande simuleringsmöjligheter över flera fysiska domäner när de utvecklar sina reläer. Detta inkluderar detaljerad bågsimulering och optimering av kopplingskammardesignen.
Resultatet är en robust reläarkitektur med hög kapacitet för kortslutning-ström, hög stöttålighet och hög kontinuerlig strömkapacitet. Reläerna finns i monostabila och bistabila versioner och uppfyller de relevanta internationella standarderna IEC 61810-1 och IEC 60664.