Marknadsföring av elektriska fordon

I. Bakgrund

Elfordon (EV) har inga avgasutsläpp. Att ersätta konventionella fordon med elbilar kan bidra till att förbättra luftkvaliteten på vägarna och minska utsläppen av växthusgaser. En bredare användning av elbilar bidrar också till utvecklingen av miljöindustrin.

Finanssekreteraren var ordförande för en styrkommitté för främjande av elbilar (SCPEV) med medlemmar från olika sektorer för att rekommendera en strategi som kompletterar specifika åtgärder för att främja användningen av elfordon i Hongkong, med hänsyn till den resulterande energieffektiviteten, miljöfördelarna och skapandet av affärsmöjligheter. SCPEV avslutade sitt arbete i slutet av september 2021.

Dessutom tillkännagav regeringen Hongkongs färdplan för popularisering av elektriska fordon (färdplanen) den 17 mars 2021, som anger de långsiktiga-politiska målen och planerna för att främja införandet av elbilar och deras tillhörande stödanläggningar i Hongkong. Färdkartan kommer att vägleda Hongkongs framtida riktning för att uppnå noll utsläpp från fordon före 2050. Detta samverkar med våra andra mål för att sträva efter koldioxidneutralitet inom samma tidsram, och går vidare med visionen om "Noll koldioxidutsläpp ‧ Ren luft ‧ Smart City".

Hongkong färdplan om popularisering av elfordon	Hong Kong Roadmap on Popularization of Electric Vehicles (broschyr)

Regeringen tillkännagav också den gröna omvandlingens färdplan för offentliga bussar och taxibilar den 10 december 2024, som anger den framtida inriktningen och politiska mål för den gröna omvandlingen av bussar och taxibilar, som antog tre vägledande principer, nämligen (i) främst genom "morötter men inte pinnar"; ii) en gradvis och ordnad strategi. och (iii) inga extra kostnader för passagerare. Viktiga åtgärder inkluderar subventionering av franchiseföretag för att köpa cirka 600 e-bussar och taxibranschen för att köpa 3 000 e-taxi. Regeringen kommer att fortsätta att anta en fler-strategi för att främja utbyggnaden av laddningsanläggningar, för att gradvis utveckla ett territorium-brett nätverk för att säkerställa tillräckligt och bekvämt laddningsstöd för att passa behoven hos olika elbilar.

Green Transformation Roadmap of Public Buss and Taxis	Green Transformation Roadmap of Public Buss and Taxis (broschyr)

Regeringen tillkännagav den uppdaterade versionen av Hong Kong Roadmap on Popularization of Electric Vehicles den 12 februari 2026, med uppdatering av de strategier och åtgärder som antagits av regeringen för att främja EV-popularisering i ljuset av utvecklingen av EV-teknik och framstegen med EV-popularisering i Hong Kong under de senaste åren.

Uppdaterad version av Hong Kong Roadmap on Popularization of Electric Vehicles	Uppdaterad version av Hong Kong Roadmap on Popularization of Electric Vehicles (broschyr)

II. Regeringens åtgärder för att främja användningen av
Elfordon

Regeringen har främjat användningen av elbilar genom följande åtgärder:

1. Första registreringsskatten (FRT) på elektriska nyttofordon (inklusive lastbilar, bussar, lätta bussar, taxibilar och specialfordon), elektriska motorcyklar och elektriska motortrehjulingar kommer att frångås helt och det relevanta arrangemanget har förlängts till den 31 mars 2028. För detaljer, se transportavdelningens webbsida (klicka här). Du kan också kontakta Hong Kong Licensing Office of the Transport Department på 2804 2270 eller 1823 Call Centre.
2. Företag som skaffar elbilar tillåts 100 % vinstskatteavdrag för kapitalutgifterna för elbilar under det första året av upphandlingen.
3. En ny energitransportfond (tidigare kallad Pilot Green Transport Fund) har inrättats sedan mars 2011 för att uppmuntra transportsektorerna och välgörenhetsorganisationer/icke vinstdrivande-organisationer att pröva och använda gröna innovativa och koldioxidsnåla transporttekniker. Fonden har lanserat subventionssystem under Applications for Use för att subventionera franchiseavtalade bussoperatörer för att köpa cirka 600 e-bussar och taxibranschen för att köpa 3 000 e-taxi.
4. Regeringen tilldelade 180 miljoner USD till franchiseföretag för att köpa 36 enkel-elbussar, inklusive 28 batteri-elbussar och 8 superkondensatorbussar, för provkörningar för att bedöma deras driftseffektivitet och prestanda under lokala förhållanden.
5. Regeringen har öronmärkt 80 miljoner dollar för genomförandet av pilotschemat för elektriska allmänna lätta bussar för att testa driften och prestandan hos olika modeller av elektriska allmänna lätta bussar och de tillhörande snabbladdningsanläggningarna, samt genomföra driftsförsök på olika minibusslinjer. Klicka här för mer information.
6. Verkställande direktören tillkännagav i 2019 års policyadress att regeringen skulle förbereda ett pilotsubventionssystem på 2 miljarder USD för att främja installation av laddning av elfordon-som möjliggör infrastruktur ("EVCEI") i parkeringsplatser i befintliga privata bostadshus. Pilotstödssystemet, nämligen "EV-charging at Home Subsidy Scheme" ("EHSS"), är till för att hjälpa parkeringsplatser i befintliga privata bostadshus med flera ägande att lösa tekniska och ekonomiska svårigheter som ofta uppstår vid eftermontering av EVCEI, och ytterligare underlätta för parkeringsägare att installera elbilsladdare på ett enkelt sätt i hemmet på ett enkelt sätt för laddning av elbilar på ett enkelt sätt i hemmet. EHSS mottas väl efter lanseringen den 21 oktober 2020. För att möta allmänhetens efterfrågan har regeringen ytterligare tillfört en ytterligare finansiering på 1,5 miljarder USD till EHSS i budgeten för 2022-23, för att förlänga EHSS med ytterligare fyra år till räkenskapsåret 2027-28. Det förväntas att hela 3,5 miljarder USD EHSS kommer att kunna stödja installationen av EVCEI för cirka 140 000 parkeringsplatser i cirka 700 parkeringar i befintliga privata bostadshus och fastigheter, vilket är ungefär hälften av de kvalificerade parkeringsplatserna i Hong Kong. Ansökningsperioden för EHSS stängde den 31 december 2023. Klicka här för mer information.

III. EV-modeller i Hong Kong

I slutet av maj 2026 var det totala antalet elbilar cirka 178 000, vilket motsvarar cirka 19,4 % av det totala antalet fordon. För närvarande har 612 EV-modeller från 20 ekonomier typgodkänts av transportavdelningen. Dessa inkluderar 450 modeller för privatbilar och motorcyklar, 162 modeller för kollektivtrafik och kommersiella fordon. Klicka här för att få information om de typ{11}}godkända elbilsmodellerna. För elbilsmodeller som är tillgängliga för försäljning i Hong Kong, vänligen kontrollera med fordonsåterförsäljare eller tillverkare. Angående statistik för fordonsregistrering och licensiering, vänligen hänvisa till transportavdelningens webbsida (avsnitt 4: Fordonsregistrering, licensierings- och besiktningsstatistik) och klicka här för detaljer.

IV. Installation av EV-laddare

Generellt sett bör elbilsägare ladda sina elbilar genom att använda laddningsmöjligheter på sin arbetsplats, hem eller andra lämpliga platser. Det offentliga laddningsnätverket fungerar främst som kompletterande laddningsmöjligheter, vilket gör det möjligt för elbilar att ladda batterierna för att slutföra sina resor vid behov. Därför bör potentiella köpare överväga laddningsarrangemang innan de köper elbilar.

För att förbättra laddningseffektiviteten har EPD successivt uppgraderat standardladdare till medium laddare under de senaste åren (jämfört med standardladdare kan medium laddare minska laddningstiden med upp till 60%). De två kraftbolagen och den kommersiella sektorn kommer också successivt att uppgradera sina befintliga offentliga standardladdare till medelstora laddare och installera multi-snabbladdare. Elbilsleverantörer har också varit proaktiva med att lägga till sina elbilsladdningsmöjligheter för sina elbilsmodeller på offentliga platser.

Med den stadiga ökningen av antalet elbilar finns det privata företag på marknaden som tillhandahåller en-en-stop-laddningstjänst för elbilar, inklusive installation av laddningsanläggningar och tillhandahållande av laddningstjänster, vid elbilsägarnas parkeringar. För att underlätta elbilsägare tillhandahåller vissa leverantörer av elbilsladdningstjänster också realtidsinformation om tillgängligheten av deras offentliga elbilsladdare och bokning av deras elbilsladdare via mobilappar.

För att hjälpa enskilda elbilsägare att installera laddningsmöjligheter på sina privata parkeringsplatser har EPD inrättat ett dedikerat team och servicehotline (3757 6222) för att ge dem relevant information och teknisk support. De två kraftbolagen tillhandahåller även elbilsägare med en-service för installation av laddningsanläggningar vid deras parkeringsplatser, inklusive inspektion på-plats, tillhandahållande av teknisk rådgivning, inspektion av genomförd laddningsinstallation och anslutning av strömförsörjningen.

Se nedan följande information relaterad till laddningsmöjligheter: