Amerikas stora-boxjätte installerade fler DC-snabbladdare än Electrify America, EVGo eller Ionna.
Amerikas marknad för snabbladdning av-elfordon väcker överraskningar varje kvartal. Trots återställningen av EV-försäljningen fortsätter det snabba-laddningsnätverket att växa i ett snabbt klipp. Nya spelare som Ionna har ökat snabbt och distribuerat hundratals nya hamnar på bara ungefär ett år sedan de kom in på marknaden. Men detaljhandelsjätten Walmart kommer in hett med sina egna laddningsambitioner och lägger upp några seriösa siffror för Q2.
Enligt EV-laddningsdataplattformen Paren överträffade Walmart alla laddningsnätverk utom Tesla i andra-kvartalet implementeringar. Walmart lade till 368 nya portar under andra kvartalet, bakom Teslas 1 185 men före ChargePoint (333), Red E (315) och Electrify America (202). Det betyder att Walmart enbart stod för 8,4 % av nya offentliga-snabbladdningsstationer i USA under kvartalet, även om marknadsandelen för alla{14}}tid fortfarande är under 1 %.
Det är en anmärkningsvärd ökning för detaljhandelsjätten. Under det första kvartalet rankades Walmart på nionde plats i implementeringar, och det knäckte inte ens topp tio under fjärde kvartalet förra året. Inom några månader har det blivit det näst snabbast-växande elbilsladdningsnätverket i landet.
Walmart kan ha hemligheten bakom att använda EV i USA, och det har precis börjat. Dess fotavtryck på mer än 3 500 Supercenter ger den en strukturell fördel som praktiskt taget inget annat laddningsnätverk kan matcha. Det äger redan fastigheten, så det behöver inte förhandla om hyresavtal eller söka markägares tillstånd. Varje Walmart-butik ligger på en enorm parkeringsplats, vilket innebär att det finns gott om utrymme och flexibilitet för att bygga stora laddningsplatser med flera bås. De har också badrum och matalternativ, vilket hjälper dem att konkurrera med moderna bekvämligheter-som tillhandahåller stationer.
Medan shoppare fyller på matvaror kan deras elbil fyllas på, redo att köras när de är klara. Walmart säger att mer än 90 % av USA:s befolkning bor inom 10 miles från en av dess butiker.
Det andra-kvartalet är bara en liten del av Walmarts stora ambitioner. Företaget planerar att installera tusentals laddare i slutet av decenniet, och den utbyggnaden kan hjälpa till att fylla en kritisk lucka i USA:s snabbladdningsnätverk.- Som Paren noterade i sin Q2-rapport är elbilsladdare starkt koncentrerade till kustnära storstadsområden, följt av den industriella mellanvästern, sydöstra och Texas. Walmarts enorma fotavtryck på landsbygden i Amerika kan hjälpa till att överbrygga det gapet och stimulera användningen av elbilar i stater där laddningsinfrastrukturen fortfarande är gles. Företaget har redan stationer planerade i Nebraska, Montana, Oklahoma, Ohio och flera andra stater.
